Na produção diária, o equipamento da linha de extrusão de tubos de plástico terá inevitavelmente uma variedade de falhas, que afectam o funcionamento normal da linha de produção. De seguida, apresento-te as causas das falhas mais comuns das linhas de extrusão de tubos de plástico e os métodos de tratamento.
Linha de extrusão de tubos de plástico Defeitos comuns da secção da extrusora
1. Redução da força de sucção da máquina de sucção automática a vácuo
Justificação：
1) Entupimento do filtro.
2) Existe uma fuga de ar devido a uma má vedação.
Métodos de manuseamento：
1) Limpa o filtro no interior da tremonha e o filtro da máquina de aspiração.
2) Há uma fuga de ar na tubagem da máquina de sucção para a tremonha pequena, descobre a localização da fuga de ar e sela-a novamente. A pequena tremonha por baixo da boca inclinada do encravamento é causada por uma fuga de ar, ajusta os parafusos de limite da aba para que a aba se abra num ângulo maior para descarregar totalmente o material e evitar o encravamento e a fuga de ar.
2. A extrusora não consegue arrancar
Justificação：
1) A temperatura não foi atingida e está num estado protegido.
2) O sistema de extrusão está em estado de alarme.
3) Defeito no circuito ou danos nos componentes eléctricos.
Métodos de manuseamento：
1) Verifica a temperatura para ver se a temperatura de uma determinada zona não atingiu a temperatura definida.
2) Clica no ecrã de alarme para verificar se existe um alarme. Resolve o alarme correspondente de acordo com o código de alarme antes de começar.
3) Localiza a parte do circuito de arranque de acordo com o desenho do circuito e verifica se existe um circuito aberto ou mau contacto, etc., e verifica também se existem danos nos componentes eléctricos.
3. A corrente de arranque da extrusora é demasiado elevada
Justificação：
1) Os parâmetros estão incorrectos.
2) A temperatura é baixa e o tempo de aquecimento é insuficiente.
3) As matérias-primas na porta de alimentação aglomeram-se e causam entupimento.
Métodos de manuseamento：
1) Os parâmetros nominais do equipamento podem ser alterados por engano. Ajusta os valores corretos dos parâmetros de acordo com o motor principal e a relação de redução.
2) A temperatura definida é demasiado baixa e o tempo de aquecimento é insuficiente. Aumenta a temperatura definida para aumentar o tempo de aquecimento.
3) Esvazia a tremonha e limpa os materiais aglomerados no orifício de descarga.
4. A extrusora faz um ruído anormal
Justificação：
1) O rolamento do motor está danificado.
2) Danos na engrenagem do redutor.
3) A entrada de corpos estranhos no parafuso do cano.
Métodos de manuseamento：
1) Substituir os rolamentos do motor principal e efetuar uma manutenção regular.
2) Substitui a engrenagem do redutor.
3) Puxa o parafuso para fora para remover corpos estranhos. Se o parafuso do cano estiver danificado, substitui-o atempadamente.
5. A descarga da extrusora é instável
Justificação：
1）O parafuso não foi substituído durante muito tempo e o parafuso está gasto.
2) A velocidade do motor principal é instável.
Métodos de manuseamento：
1) Substitui o parafuso do tambor.
2) Podes utilizar os parâmetros de monitorização da velocidade no ecrã do anfitrião ou do inversor para determinar se a velocidade é estável. Se a tensão analógica da velocidade indicada for perturbada, encontra a fonte de interferência e elimina-a.
Linha de extrusão de tubos de plástico Parte do reservatório de vácuo avarias comuns
1. Não é possível ligar a bomba de vácuo e a bomba de água
Justificação：
1) O botão de arranque está danificado.
2) O disjuntor do quadro elétrico dispara.
3) A bomba de vácuo ou a bomba de água está danificada.
4) Falha na linha de controlo.
Métodos de manuseamento：
1) Substitui o botão de arranque.
2) Abre o armário de controlo para verificar se o interrutor de ar disparou, reabre o interrutor de ar e verifica a causa do disparo para evitar danos secundários.
3) Substitui a bomba de vácuo e a bomba de água.
4) Localiza o circuito de arranque de acordo com o diagrama de circuitos e verifica se existe algum circuito aberto ou mau contacto.
2. Falha automática na entrada e saída de água
Justificação：
1) A válvula solenoide está danificada.
2) Não há alimentação de ar comprimido.
3) Falha no nível do líquido.
4) A válvula de assento angular está danificada ou presa.
Métodos de manuseamento：
1) Se a válvula solenoide se acender e fechar normalmente e a pressão do ar for normal, significa que a válvula solenoide está danificada e tem de ser substituída.
2) Acesso a ar comprimido > 0,6Mpa.
3) Se o nível do líquido for perturbado por matérias estranhas, tais como incrustações, após uma utilização prolongada, limpa a vala a tempo e substitui o controlador de nível de líquido, se necessário.
4) A válvula de assento angular é aberta por ar comprimido e ligada a ar comprimido de >0,6Mpa. Ao mesmo tempo, a válvula de assento angular é desmontada e é adicionado óleo lubrificante.
3. Abre o vácuo e reduz o volume de água pulverizada
Justificação：
1) Fuga de ar.
2) A seleção da bomba de água é demasiado pequena ou a bomba de vácuo é demasiado grande.
Métodos de manuseamento：
1) Deve haver uma fuga de ar na caixa de vácuo, que é normalmente causada por uma fuga de ar na ligação entre a bomba de água e a mangueira do depósito de água.
2) Escolhe razoavelmente a potência da bomba.
Unidade de recolha de lixo com falhas comuns
1. A unidade de transporte não pode começar
Justificação：
1) Erro de parâmetro do servoaccionamento
2) O alarme no ecrã de alarme do anfitrião não foi apagado.
3) Falha na linha.
4) Os componentes eléctricos estão danificados.
Métodos de manuseamento：
1) Os desenhos eléctricos do fabricante têm normalmente uma lista de parâmetros correta. Introduz os parâmetros corretos de acordo com a lista de parâmetros.
2) Limpa o alarme da unidade de descarga no ecrã de alarme do anfitrião.
3）O terminal de saída I1.2 do PLC anfitrião está a funcionar? Se I1.2 não acende, pode haver um problema com a porta PLC. Quando I1.2 acende, verifica se o relé intermediário correspondente KA01 está a funcionar. Se ambos estiverem a funcionar, verifica se os dois fios I1.2 e 24V do anfitrião para a máquina de tração estão partidos.
4) Substitui os componentes eléctricos danificados.
2. A unidade de transporte pode ser ligada, mas a unidade de transporte não roda.
Justificação：
1) Falha na linha.
2) O módulo analógico está danificado.
3) Falha de parâmetro.
Métodos de manuseamento：
1) Existe uma tensão de 0-10V na linha 509 510 do módulo central? Se o módulo anfitrião tiver uma tensão de 0-10V, verifica a linha 509 510 da caixa de vácuo para a máquina de tração, por sua vez. Se houver um disjuntor, a linha 509 510 está ligada em sentido inverso.
2) Muda o módulo analógico.
3) Os desenhos eléctricos do fabricante têm normalmente uma lista de parâmetros correta. Introduz os parâmetros corretos de acordo com a lista de parâmetros.
Peças de máquinas de corte com falhas comuns
1. A máquina de corte e a cremalheira giratória não se movem.
Justificação：
1) Seleção errada do método de empurrar o material.
2) O tempo definido é demasiado longo.
3) A válvula solenoide está danificada ou não tem pressão de ar.
Métodos de manuseamento：
1) Se o método de empurrar é selecionado corretamente, o corte de limite de comprimento fixo deve utilizar o tempo.
2) Reduz a regulação do tempo.
3) Substitui a válvula solenoide e liga a ar comprimido >0,6Mpa.
2. O corte do tubo não se parte
Justificação：
1) O tempo de corte está demasiado curto.
2) A escala da faca de corte não está colocada corretamente.
3) Durante o corte, a válvula de pressão do óleo é aberta demasiado pequena e a pressão é insuficiente.
Métodos de manuseamento：
1) Aumenta o tempo de avanço de corte e a definição dos parâmetros.
2) Ajusta a posição do cursor de avanço de corte para corresponder à escala da régua.
3) Roda a válvula de óleo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para aumentar a alimentação e a pressão do óleo.
3. O corte automático não está a funcionar
Justificação：
1) O codificador está danificado.
2) Ouve um alarme.
3) Definições incorrectas dos parâmetros.
Métodos de manuseamento：
1) Substitui o codificador. A cablagem do codificador é I0.0.I0.1, 24V, 0V.
2) Verifica se existe um alarme no visor, verifica o interrutor de fim de curso e elimina o alarme.
3) Os parâmetros do texto estão corretamente definidos? A unidade geral é mm, e os comprimentos convencionais são 6000mm, 9000mm e 12000mm.
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